汽車增壓發動機氣缸套采用激光珩磨技術，它適用于高速汽車增壓發動機的配置，達到高耐磨、長壽命、低排放的要求;

激光處理的變形量是常規熱處理變形量的 1/20～1/30，變形量很小，基本保持缸套激光前的原始狀態，與活塞及活塞環具有良好的密封和配副性能;

激光輻射加熱金屬的加熱速度為 (3-5)×103℃/S，比常規加熱方式加熱速度提高數十倍以上;

激光淬火的最大硬度值為HRC66，高于常規淬火后硬度值HRC54，淬火層深度達 3～3.5mm，使缸套內表面達到高耐磨的要求;

激光淬火分為螺旋狀和網紋狀兩種。